전체 글145 자동차의 오일 교체 자동차의 오일은 얼마나 자주 교체해야 하는가. 자동차 제조업체는 자동차마다 다른 오일 교환 간격을 권장합니다. 일반적으로 5,000~7,500마일 또는 4~6개월 중 정상적인 운전 조건에서 먼저 도래하는 시점을 기준으로 합니다. 가혹한 운전 조건에 대한 권장 오일 교환 주기는 일반적으로 3,500-5,000마일 또는 3-4개월로 더 짧습니다. 깨끗한 엔진 대 슬러지 엔진 정기적으로 오일을 교환하면 엔진 내부를 깨끗하게 유지하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 가혹한 조건에는 먼지가 많은 도로에서의 운전, 저온에서의 반복적인 단거리 주행, 광범위한 공회전, 견인 등이 포함됩니다. 오일 교환 간격을 "정상" 조건과 "심각한" 조건 사이에 권장되는 간격으로 유지하는 것이 좋습니다. 다음과 같은 경우 오일을.. 2021. 11. 24. 밸브 커버 가스켓 교체 밸브 커버 개스킷은 언제 교체해야 좋을까. 엔진에는 엔진 상단의 밸브 트레인 구성요소를 덮는 밸브 덮개가 있습니다(이 사진 참조). 밸브 커버 개스킷은 밸브 커버와 실린더 헤드 사이의 틈을 밀봉합니다. 대부분의 현대 자동차에서 밸브 커버 개스킷은 고무로 만들어집니다. 시간이 지남에 따라 더 높은 온도에서 개스킷이 수축되고 부서지기 쉬워 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 밸브 커버 개스킷 밸브 커버 개스킷. 얼마나 자주 교체해야 합니까? 밸브 커버 개스킷에 대한 유지보수 요구사항은 없습니다. 새는 경우에만 교체해야 합니다. 밸브 커버 개스킷이 낡았다면 주요 엔진 수리를 할 때 교체하는 경우가 많습니다. 밸브 커버 개스킷 불량의 증상은 무엇입니까? 밸브 커버 개스킷 누출의 증상으로는 엔진 아래의 오일 방울,.. 2021. 11. 24. 기어 오일은 얼마나 자주 교체 기어오일은 얼마나 자주 교체해야 합는가. 자동차의 엔진 오일은 정기적으로 교체해야 한다는 것은 누구나 알고 있지만 기어오일은 어떻습니까? 자동차에서 어디에 사용됩니까? 기어오일은 기어 윤활에 사용되는 두꺼운 오일입니다. 자동차와 트럭에서는 일반적으로 수동 변속기, 프런트 및 리어 액슬(디퍼렌셜) 및 일부 4WD 트랜스퍼 케이스에 사용됩니다. 기어오일의 가장 일반적인 등급은 75W-90, 80W-90 및 75W-140입니다. 자동차에 기어오일을 사용하는 구성 요소가 있는지 확인하는 방법은 무엇입니까? 자동차 소유자 매뉴얼에서 확인할 수 있습니다. 일반적으로 책의 끝에 알파벳순으로 색인이 있습니다. 사용 설명서의 유체 사양이 Mazda CX-9에서는 트랜스퍼 케이스와 리어 디퍼렌셜이 기어오일을 사용합니다.".. 2021. 11. 24. 트랜스퍼 케이스 오일 교체 시기 트랜스퍼 케이스 오일은 언제 교체해야 하나요. 트랜스퍼 케이스는 차량의 4륜 구동 또는 4륜 구동 시스템의 중요한 부분이지만 종종 가장 무시되는 구성 요소입니다. 픽업트럭과 트럭 기반 SUV에서 트랜스퍼 케이스는 변속기 후단부에 부착된 대형 메커니즘이다. 여기에는 4WD 시스템의 센터 디퍼렌셜, 낮은 범위의 기어링 및 기타 컨트롤이 포함될 수 있습니다. 트랜스퍼 케이스는 프런트 액슬과 리어 액슬 사이에 토크를 분배합니다. 트랜스퍼 케이스 포드 F150 픽업트럭의 트랜스퍼 케이스. 프런트 액슬과 리어 액슬에 동력을 전달하는 두 개의 구동(프로펠러) 샤프트는 트랜스퍼 케이스에 연결됩니다. 많은 소형 및 중형 전륜구동 크로스오버와 자동차 기반 SUV에는 동력 전달 장치라고 하는 더 작은 전송 케이스(아래 사진.. 2021. 11. 24. 브레이크는 얼마나 자주 정비해야 하는가 브레이크가 마모되면 교체해야 하지만 얼마나 자주 브레이크를 수리해야 합니까? 브레이크 정비는 브레이크 부품을 교체하지 않고 정비하는 것을 의미합니다. 브레이크는 교체 사이에 제대로 작동하고 자동차가 안전하게 운전할 수 있도록 서비스됩니다. 디스크 브레이크 다이어그램: 캘리퍼, 로터, 패드, 두께 디스크 브레이크. 브레이크는 정기적으로 검사하고 필요할 때 수리해야 합니다. 예를 들어, 일부 부품이 고착 또는 고착의 징후를 보이거나 녹이나 먼지가 쌓여 브레이크 소음이 발생하는 경우입니다. 일부 자동차 제조업체는 유지 관리 일정에 브레이크 서비스를 포함하고 다른 자동차 제조업체는 정기적인 주행 거리 또는 시간 간격으로 브레이크를 검사해야 한다고 지정합니다. 일반적으로 5,000-7,000마일마다 또는 4-6개.. 2021. 11. 24. 자율 주행 자동차의 장점과 단점 오늘은 자율 주행 자동차의 장점과 단점에 대하여 이야기 합니다. 많은 사람들은 자율 주행 자동차가 현실과 아직 멀었다고 생각할 수 있습니다. 진실은 오늘날 자율주행 시스템의 진화가 매우 진행되고 있다는 것입니다. 사실, 대부분의 현대식 차량에는 이미 어느 정도 자동화가 포함되어 있습니다. 기술이 발전함에 따라 차량은 점점 더 자동화될 것입니다. 에 대한 계획 글로벌 자율적 자동차 시장은 2030 년 $ (60) 억이 될 것으로 예상된다. 우리가 다소 미지의 영역으로 나아가고 있기 때문에 전문가들은 자율 주행 차량의 장단점을 저울질해 왔습니다. 예를 들어, 편리함과 안전성을 내세우면서도 많은 논란이 된 Tesla AutoPilot 찬반 논쟁은 보안, 규제 및 책임 문제를 제기합니다. 가장 일반적으로 제기되.. 2021. 11. 24. 이전 1 ··· 14 15 16 17 18 19 20 ··· 25 다음