전체 글185 주행 거리 10만 킬로의 차에 교체 부품과 향후 주의점에 대해 주행 거리 10만 킬로의 차에 교체 부품과 향후 주의점에 대해 추천 교체 부품과 향후 주의점에 대해-완 차의 주행 거리가 10만 킬로로 되었을 때, 차를 유지할지 매각 혹은 폐차로 할지 어떨지를 결정하는 큰 분기점이라고 할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 자동차는 여러 단계로 진행되고 있으며 자동차의 수명도 연장되었습니다. 1대의 차를 소지하는 평균 연수는 14년이라는 통계도 있어, 사용 연수는 증가 경향에 있습니다. 만일 14년 같은 차를 계속 타는 경우, 1년 1만 킬로로 계산하면 약 14만 킬로 주행하고 있는 것이 됩니다. 10만 킬로미터라는 주행거리는 현재는 달리고 당연해 왔습니다. 그러나 아무리 자동차의 성능이 향상되어 좀처럼 부서지지 않는다고 해도 평소의 유지 보수를 게을리하면 10 만 킬로 .. 2021. 11. 25. 자동차의 수명을 좌우하는 소모품 교환시기 자동차의 수명을 좌우하는 소모품 교환 시기부터 비용까지 자동차는 수만 개의 부품으로 구성되어 있습니다. 평균적인 사용 연수는 약 14년이라고 합니다만, 현대차는 메인터넌스에 따라 14년 이상 계속 타는 것도 충분히 가능합니다. 부품 수가 많은 차이지만, 그 중에서도 정기적으로 교환이 필요한 소모품과 계속 사용하는 부품으로 나눌 수 있습니다. 타이어나 배터리 등은 소모품에 해당하고, 새시 부분이나 바디를 교환하는 것은 별로 없고, 일반적으로 폐차로 할 때까지 계속 사용하는 것입니다. 차의 수명은 소모품의 정기적인 교환이나, 원래 차를 열화 시키지 않는 메인터넌스가 중요하다고 할 수 있습니다. 이번에는, 자동차의 수명을 좌우한다고도 할 수 있는 소모품의 교환 시기나 비용 등에 주목해, 소개해 갑니다. 엔진을.. 2021. 11. 25. 스트럿과 쇼크 업소버를 교체 시기 스트럿과 쇼크 업소버를 교체해야 할 때 쇼크 업소버와 스트럿은 차량 서스펜션의 일부입니다. 도로 범프와 움푹 들어간 곳에서 오는 충격을 흡수하고 차량을 부드럽고 안정적으로 유지합니다. 또한 스프링의 에너지를 흡수하고 차량이 과도하게 튀는 것을 방지합니다. 쇼크 업소버와 스트럿의 차이점은 무엇입니까? 스트럿은 코일 스프링과 하나 개의 유닛에 내장 스트럿 마운트 흡수 충격이다. 맥퍼슨 스트럿 MacPherson 스트럿이 있는 프런트 서스펜션 레이아웃. 추가 삽화: 차 안의 스트럿 , 전면 스트럿. MacPherson 스트럿이라고도 합니다. 모든 차량에는 4개의 스트럿/충격 흡수 장치가 있습니다. 각 바퀴에 하나씩. 대부분의 자동차와 SUV에는 프런트 서스펜션에 스트럿이 있고 뒤에 쇽 업소버 또는 스트럿이 있.. 2021. 11. 25. 엔진 에어 필터 교체주기 엔진 에어 필터는 얼마나 자주 교체해야 하는가요. 엔진으로 들어오는 공기는 에어 필터를 통해 흐릅니다. 필터는 모래와 기타 이물질을 잡아 엔진을 보호하고 엔진 수명을 연장합니다. 엔진 에어 필터는 주행 조건에 따라 15,000~30,000마일 사이에 교체해야 합니다. 터보차저 엔진이 있거나 비포장 도로를 자주 주행하는 경우 더 자주 교체해야 합니다. 운전을 많이 하지 않는 경우 에어 필터는 나이가 들면 부서지기 때문에 적어도 3년마다 교체해야 합니다. 오래된 필터는 찢어져 먼지와 모래가 엔진에 들어갈 수 있습니다. 자동차의 엔진 에어 필터 에어 필터 교체. 에어 필터 박스 내부에 에어 필터가 설치되어 있습니다. 주름이 잡힌 종이와 같은 재질로 되어 있습니다. 공기는 아래에서 위로 흐르므로 먼지와 더 큰 .. 2021. 11. 25. 자동차의 오일 교체 자동차의 오일은 얼마나 자주 교체해야 하는가. 자동차 제조업체는 자동차마다 다른 오일 교환 간격을 권장합니다. 일반적으로 5,000~7,500마일 또는 4~6개월 중 정상적인 운전 조건에서 먼저 도래하는 시점을 기준으로 합니다. 가혹한 운전 조건에 대한 권장 오일 교환 주기는 일반적으로 3,500-5,000마일 또는 3-4개월로 더 짧습니다. 깨끗한 엔진 대 슬러지 엔진 정기적으로 오일을 교환하면 엔진 내부를 깨끗하게 유지하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 가혹한 조건에는 먼지가 많은 도로에서의 운전, 저온에서의 반복적인 단거리 주행, 광범위한 공회전, 견인 등이 포함됩니다. 오일 교환 간격을 "정상" 조건과 "심각한" 조건 사이에 권장되는 간격으로 유지하는 것이 좋습니다. 다음과 같은 경우 오일을.. 2021. 11. 24. 밸브 커버 가스켓 교체 밸브 커버 개스킷은 언제 교체해야 좋을까. 엔진에는 엔진 상단의 밸브 트레인 구성요소를 덮는 밸브 덮개가 있습니다(이 사진 참조). 밸브 커버 개스킷은 밸브 커버와 실린더 헤드 사이의 틈을 밀봉합니다. 대부분의 현대 자동차에서 밸브 커버 개스킷은 고무로 만들어집니다. 시간이 지남에 따라 더 높은 온도에서 개스킷이 수축되고 부서지기 쉬워 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 밸브 커버 개스킷 밸브 커버 개스킷. 얼마나 자주 교체해야 합니까? 밸브 커버 개스킷에 대한 유지보수 요구사항은 없습니다. 새는 경우에만 교체해야 합니다. 밸브 커버 개스킷이 낡았다면 주요 엔진 수리를 할 때 교체하는 경우가 많습니다. 밸브 커버 개스킷 불량의 증상은 무엇입니까? 밸브 커버 개스킷 누출의 증상으로는 엔진 아래의 오일 방울,.. 2021. 11. 24. 이전 1 ··· 20 21 22 23 24 25 26 ··· 31 다음
