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thumbnail5 차량 검사할때 부품 교환은 어떻게 자동차 부품의 대부분은 소모품이므로 어쨌든 교체해야 합니다. 그러나 차검의 타이밍에 교환해도 좋을까요. 이번은 차검시의 파트 교환에 대해 소개합니다. 차검으로 부품 교환은 필요? 차 검시에 제안되는 각 파트의 교환. 필요한 것도 포함되지만 반대로 교환하지 않아도 좋은 것들이 들어있는 것도. 차량 검사 시 부품 교체가 필요한가요? 반드시 부품 교체는 필요하지 않습니다. 자동차에 사용되는 많은 부품은 소모품이며 오랫동안 자동차를 타고 있는 동안 교체해야 할 타이밍이 있습니다. 차검은 차를 공도로 달리기 위한 보안 기준에 적합하고 있는지를 확인하는 수속입니다만, 이 타이밍에 업자로부터는 많은 파트 교환이 제안됩니다. 그러나 부품을 교환하는 타이밍은 반드시 2년에 1번의 차검 타이밍과 맞는 것은 아닙니다. 그중.. 2021. 11. 26.
thumbnail5 차량 소모품 교환 기준 차량 소모품 교환 기준 차량 검사 시 소모품 교환 기준「차검 비용은 싸게 끝나면 끝나는 정도 좋다」라고 생각하는 것이 극히 일반적인 이야기입니다만, 그렇게 단순히 가지 않는 것이 자동차라고 하는 존재, 차검이라고 하는 시스템입니다. 확실히 비용은 싸면 싸을수록 기쁩니다만, 거기서 정비를 없애 버리면, 나중에 트러블의 바탕이 되어 버려, 오히려 높게 붙는 경우가 있습니다. 그중에서도 소모품에 대해서는, 빨리빨리의 교환・정비가 기본입니다. 다음 차검(혹은 6개월 12개월 점검) 시까지 유지할 수 없는 것은, 빨리 교환해 두는지, 이상적인 교환 시기를 체크해 두어, 후일 확실히 정비를 실시합시다. 교환 시기를 기억하고 현명하게 차검을 극복하자! 차 검시에 소모품을 한번 교환해 버리는 것이 「보다 안심」에 자동.. 2021. 11. 26.
thumbnail5 고속에서 제동할 때 핸들이 흔들리는 이유 고속에서 제동 할 때 핸들이 흔들리는 이유는 무엇입니까? 많은 운전자들이 이 문제를 경험했습니다. 고속으로 브레이크를 밟으면 핸들이 떨리기 시작합니다. 종종 60-70 mph로 고속도로에서 제동 할 때 더 두드러집니다. 제동 시 핸들이 떨림 고르지 않게 마모되거나 휘어진 브레이크 디스크(로터)는 브레이크를 밟았을 때 핸들이 흔들리는 원인이 될 수 있습니다. 대부분의 경우 이 문제는 휘거나 고르지 않게 마모된 앞 브레이크 로터(디스크)로 인해 발생하지만 다른 이유도 있을 수 있습니다. 브레이크 로터 또는 디스크는 제동 시 브레이크 패드에 의해 압착되는 부품입니다. 새 브레이크 로터의 작업면은 전체적으로 균일하며 이동 중 브레이크를 걸면 제동력이 동일하게 유지됩니다. 새 브레이크 로터의 사진을 참조하십시오... 2021. 11. 26.
thumbnail5 볼 조인트 교체 시기 볼 조인트는 언제 교체해야 할까요. 오늘은 자동차의 볼 조인트는 언제 교체해야 하는지에 대하여 알아봅니다. 자동차에는 안전 운전에 필수적인 많은 구성 요소가 있으며 볼 조인트도 그중 하나입니다. 볼 조인트는 프런트 서스펜션의 일부입니다. 컨트롤 암을 스티어링 너클이라고 하는 앞바퀴를 고정하는 부분에 연결합니다. 볼 조인트 불량 일반적인 전륜구동 자동차의 볼 조인트 연결이 유연하므로 앞바퀴를 조종하고 위아래로 움직일 수 있습니다. 현대 자동차에는 프런트 엔드에 최소한 두 개의 볼 조인트가 있습니다. 많은 트럭에는 4개가 있습니다. 많은 자동차에서 볼 조인트는 컨트롤 암에 내장되어 하나의 장치로 교체됩니다. 컨트롤 암은 언제 교체해야 합니까? 여기에서는 이 사진과 같이 별도의 부품으로 제공되는 볼 조인트 유.. 2021. 11. 26.
thumbnail5 자동차 유지 보수 부품 교환 시기 기준 자동차 유지 보수 부품 교환 시기 기준 자동차 유지 보수는 스스로 어디까지 할 수 있습니까? 부품 교환 시기의 기준에 대하여 알아봅니다. 조금이라도 길게 사용하고 싶다고 해도, 어떻게 메인터넌스를 하면 좋을지 모르고, 곤란하고 있는 분도 많은 것이 아닐까요. 그래서 이 기사에서는 애차를 오랫동안 쾌적하게 타기 위해서 구체적으로 어떤 일을 해야 하는지, 또 메인터넌스를 하지 않으면 차는 어떻게 되는지 등, 메인터넌스의 필요성에 대해 설명합니다. 원래 자동차의 유지 보수는 무엇입니까? 자동차 유지 보수는 자동차를 조금이라도 양호한 상태 (최고 조건)를 유지하기 위해 부품을 교체하거나 정비하는 것입니다. 유지 보수와 차량 검사는 비슷한 의미를 갖지만 명확한 차이가 있습니다. 차검이란, 일정 기간마다 국토교통성.. 2021. 11. 25.
thumbnail5 주행 거리 10만 킬로의 차에 교체 부품과 향후 주의점에 대해 주행 거리 10만 킬로의 차에 교체 부품과 향후 주의점에 대해 추천 교체 부품과 향후 주의점에 대해-완 차의 주행 거리가 10만 킬로로 되었을 때, 차를 유지할지 매각 혹은 폐차로 할지 어떨지를 결정하는 큰 분기점이라고 할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 자동차는 여러 단계로 진행되고 있으며 자동차의 수명도 연장되었습니다. 1대의 차를 소지하는 평균 연수는 14년이라는 통계도 있어, 사용 연수는 증가 경향에 있습니다. 만일 14년 같은 차를 계속 타는 경우, 1년 1만 킬로로 계산하면 약 14만 킬로 주행하고 있는 것이 됩니다. 10만 킬로미터라는 주행거리는 현재는 달리고 당연해 왔습니다. 그러나 아무리 자동차의 성능이 향상되어 좀처럼 부서지지 않는다고 해도 평소의 유지 보수를 게을리하면 10 만 킬로 .. 2021. 11. 25.

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